Eine neue Generation der Trimarane im CFTP-Verbund-Injektionsverfahren hergestellt, trailerbar, tourentauglich und extrem schnell!
Ein Trimaran ist von Natur aus ein schnelles Schiff. Die Wilde 26 ist durch die schlanken Seitenschwimmer auch in rauher See sehr ruhig, bleibt durchs unterschneiden der Welle stabil und segelt angenehm aufrecht. Einstampfen in die Welle kennt sie nur vom Zusehen bei anderen Schiffen. In geeigneter See hebt sie sich aus dem Wasser auf ihre ausklappbaren Foils und steigert die Geschwindigkeit nochmals enorm.
Kohlenstofffaser ist ein extrem stabiler Werkstoff für hoch belastete Teile. Hohe Kräfte muß die Wilde 26 aushalten, denn bei steigender Geschwindigkeit - die Wilde 26 erreicht über 20 kn speed - sind die Kräfte ein viefaches höher als bei einem Einrümpfer in Marschfahrt. Thermoplast als Epoxidharzersatz bietet den Vorteil, wenn das Schiff nach vielen langen Jahren auf See sein Lebensende findet, dass der Verbundwerkstoff durch erhitzen wieder in seine Bestanddeile zerlegt und recycelt werden kann.
Die Wilde 26 ist als Tourensegler mit Ambitionen konstruiert und nicht zu schwer. Durch eine ausgeklügelte Klappmechanik Boxentauglich und einfach Trailerbar, durch den Waisttank Binnensee geeignet. Mit dem E-Motor umweltfreundlich ohne Emmisionen auch bei Flaute oder den Hafenmanövern unterwegs.
Es fängt vor dem Rumpf der Wilde 26 an. So ist der einziehbare, breite Bugspreat begehbar, hält sicher den Code 0 und den Genacker weit vor dem Bug. Er dient auch als bequeme Gangway um an Land zu kommen. Durch die Breite des Bugspreats bedingt sich das weit überkragende Vordeck der Wilde 26, eine großzügige Fläche für die Arbeit auf dem Vorschiff oder aber einfach zum Sonnenbaden. Der Aufbau mit den zwei 70x70 cm großen Luken nach vorn und je drei großen Luken zur Seite lässt extrem viel Licht und Luft ins Schiff und bietet eine Stehhöhe von 1,90 m. Die Plicht misst 2,40 m in der Breite mal 2,00 m, beherbergt eine 2,00 x 1,00 m große Liegefläche und wird nochmals duch die seitlichen Sitze um ca. 90 cm vergrößert. Die Badeplattform lässt sich um 50 cm nach Achtern ausfahren. So entsteht hier eine 1 Quadratmeter große Badeplattform, vor der ebenfalls 70x70 cm messenden Luke der Achterkabine. Der seitlich versetzte Niedergang lässt einen Sanitärraum Mittschiffs zu. So muss Nachts niemand in seinem Schlaf gestört werden, sollte es mal nötig sein. Auf der anderen Seite, gegenüber dem Sanitärraum befindet sich die Pantry mit Kocher, Kühlschrank und Waschbecken.
Aussen sei noch erwähnt, das der Mast teilbar ist, so gibt es beim Trailern keine überhängenden Teile. Eine hydraulische Steueranlage ist verbaut, sodaß immer ein Autopilot auf Knopfdruck zur Verfügung steht. Gesteuert wird die Wilde 26 über Pinnen. Zwei auf den Schwimmern direkt an den zwei Ruderblättern, zwei Pinnen in der Plicht, zu Steuern auch von den Ausklappsitzen. Die Schwimmer werden elektrisch ein- und ausgeklappt. Das Großsegel kann durch die verbaute E-Winsch ebenfalls elektrisch gesetzt und getrimm werden. Ein 15" Chartplotter ist in dem Aufbau eingelassen. Der Niedergang wird durch ein Schiebeschott geschlossen. Die Großschott läuft auf einem Traveller am Heck der Wilden 26, sodass eine Kuchenbude selbst beim Segeln gefahren werden kann.
Der Umwelt kommt es zu Gute, das wir einen elektischen Motor, einen 9KW starken narbenlosen Ringmotor, mit elektischer Hebeeinrichtung verbauen. So stört der Motor nicht beim Trockenfallen oder Trailern der Wilde 26. Kein Öl oder Diesel kann im Schiff auslaufen und unangenehme Gerüche verbreiten. Dazu ist ein E-Motor extrem leise, deutlich effektiver, benötigt weniger Wartung und kann auch als Generator dienen, sollte es mal nicht auf das letzte Zehntel an Geschwindigkeit ankommen.
Wilde26 | |
| Rumpflänge | 8,00 m |
| Länge segelnd | 9,70 m |
| Länge vor Anker | 10,20 m |
| Länge eingeklappt | 8,00 m |
| Breite segelnd | 7,40 m |
| Breite eingeklappt | 2,50 m |
| Tiefgang Mittelrumpf | 0,40 m |
| Tiefgang mit Schwert | 1,40 m |
| Gewicht mit Segeln und Maschine | ca. 1.500 kg |
| Zuladung, inkl. Crew | 750 kg |
| Wassertank | 90 l |
| Abwassertank | 60 l |
| Motor, elektrisch, inboard | 9,0 KW |
| Mastlänge, exkl. Antenne | 14,50 m |
| Großsegel | 40 m2 |
| Selbstwendefock | 24 m2 |
| Code 0 | 45 m2 |
| Genacker | 80 m2 |
| Bugsprit | 1,70 m |
| Gesamtgewicht inkl. Aluminiumtrailer | ca. 1.900 kg |
| Max. Anzahl Personen, CE-Category B | 4 |
| Max. Anzahl Personen, CE-Category C | 6 |
| Unsinkbar | Ja |
Wenn wir Ihr Interesse geweckt haben, Sie zu den ersten 5 Bootseignern einer Wilde 26 gehören wollen, denn das ist die Menge der Bestellungen die wir benötigen um diese Bootsklasse aufzulegen, dann sind sie herzlich eingeladen per Mail oder per Telefon mit uns in Kontakt zu treten.
Wir freuen uns sehr über Ihr Interesse!
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Dirk Wilde
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